국제 쌍중심 겨냥, 린이 개방 새 길 열다

시장 거래액 7085억 3천만 위안, 물류 총액 1조 829억 9천만 위안, 대외무역 수출입액 1245억 2천만 위안. 이는 2025년 린이 상청(商城∙mall)가 거둔 뛰어난 성적표이다. ‘15차 5개년 계획’ 시대가 시작되는 지금, 린이의 대외개방은 어디로 나아가야 할까.

지난 4월 27일 개최된 린이 상청 고품질 발전 추진 회의가 명확한 답을 제시했다. 국제화·디지털 전환을 핵심 축으로 삼아 상청의 온오프라인 연계 발전과 내외무역 일체화를 추진하고, 산동성 고수준 대외개방 신지대를 견인하는 핵심 전략 거점으로 도약한다는 방침이다.

이번에 제시된 신규 개방 목표는 산동성 정부가 「린이 상청 고품질 발전 지원 시행 의견」에서 밝힌 2035년 비전과 일맥상통한다. 해당 계획은 린이 상청을 전 세계로 영향력을 미치는 국제 상품 집산 센터이자 국제 물류 거점 센터로 육성하는 것을 골자로 하며, 현재 신발전 단계에서 정책 계획과 현장 실천이 유기적으로 통합되고 있다.

국제 ‘쌍중심’ 구축 목표를 중심으로 린이는 대외개방의 폭을 지속 넓혀 나간다. 개방 분야를 질서 있게 확대하고, 고품질의 ‘들여오기’와 고수준의 ‘나가기’를 병행 추진한다. 국내 기업의 해외 시장 진출을 지원하는 동시에, 무역 기업의 국내 판로 확장도 적극 돕는 양방향 성장 전략을 펼친다.

원활한 국제 물류망 구축은 국제 물류 거점 조성의 기본이자, 상청 고품질 발전의 핵심 관건이다.

린이는 현재 국제도로운송 집결센터, 편의서비스센터, 차량검사센터 ‘3대 거점’을 동시 운영 중이며, TIR 운송 차량 보유 대수와 출하 실적은 각각 전국 1위, 4위를 기록한다. 국제도로 노선은 지속 확충해 중앙아시아·동남아시아 등 전략 시장을 집중 공략하고, TIR·GMS 등 신규 국제 육상 운송 루트를 적극 발굴한다. 연내 국제도로운송 전문 기업 50곳 이상을 유치·육성하고, 연간 운송 출하 실적 2200차량 돌파를 목표로 한다.

철도 운송 효율화도 병행한다. 올해 중유럽 열차 550회 운행을 안정적으로 추진하고, 해상-철도 복합운송 연계 체계를 강화해 상청 화물의 현지 일괄 통관·직접 선적 출항을 실현함으로써 물류 전 과정의 효율성을 극대화한다.

편집자:张齐美